Brutto, Tara und Netto

Brutto, Tara und Netto sind die drei Gewichte, aus denen jede Fahrzeugwiegung besteht. Brutto ist das Gewicht des beladenen Fahrzeugs, Tara das Gewicht des leeren Fahrzeugs, Netto die Differenz: Netto = Brutto − Tara. Das Netto ist die Menge, die geliefert, angenommen und abgerechnet wird.

Erstwiegung und Zweitwiegung

Bei einer Abholung wird das leere Fahrzeug zuerst gewogen und nach dem Beladen erneut. Die Erstwiegung liefert die Tara, die Zweitwiegung das Brutto. Bei einer Anlieferung ist es umgekehrt: Erst kommt das beladene Fahrzeug auf die Waage, nach dem Entladen das leere. Die zeitliche Reihenfolge sagt also nichts darüber aus, welcher Messwert Brutto und welcher Tara ist. Das ergibt sich aus der Richtung des Materialflusses.

Gespeicherte Tara

Um Zeit zu sparen, wird das Leergewicht bekannter Fahrzeuge häufig gespeichert und bei der nächsten Wiegung nur das Brutto gemessen. Das setzt voraus, dass das Fahrzeug unverändert ist: gleicher Anhänger, gleicher Aufbau, kein Restmaterial, kein Schnee, kein voller oder leerer Tank in relevanter Größenordnung. Eine gespeicherte Tara sollte regelmäßig durch eine Wiegung überprüft werden. Für messtechnisch relevante Anwendungen gelten dafür rechtliche Vorgaben.

Typische Fehlerquellen

• Anhängerwechsel: Die gespeicherte Tara gehört zu einer anderen Fahrzeugkombination.
• Verschmutzung und Witterung: Anhaftendes Material, Schnee oder Wasser erhöhen Brutto und Tara unterschiedlich.
• Verwechslung: Erst- und Zweitwiegung werden dem falschen Vorgang zugeordnet, etwa bei mehreren Waagen.
• Einheiten und Rundung: Unterschiedliche Teilungswerte der Waagen oder Rundung auf dem Beleg verändern das ausgewiesene Netto.

Eine Wiegesoftware sollte diese Fälle sichtbar machen: Herkunft und Alter der Tara anzeigen, Fahrzeugkombinationen unterscheiden und beide Messwerte mit Zeitpunkt und Waage auf dem Wiegeschein ausweisen.