Sand-, Kies- und Schotterwerke.
Tonnen, die zählen.

Von der Aufbereitung über Halde, Verladung und Waage bis zur Rechnung: Welche Anforderungen ein Sand- und Kieswerk an jeder Station an seine Software stellt und welche Fragen der Anbieter vorher beantworten muss.

Fahrer ohne Auftrag, Anhängerwechsel, Storno, gesperrte Kundenkarte, Nachtwiegung, Barverkauf, Sammelrechnung, Überladung, Netzausfall: Zehn Situationen, an denen Sie sehen, ob eine Software Sand und Kies kennt.

Alt führt, neu läuft mit, dann Waage für Waage umschalten: Wie ein Sand- und Kieswerk seine Software einführt, während die Waage weiter wiegt, und was in jeder Phase nicht passieren darf.

Wer nimmt den Auftrag an, wer wiegt, wer verlädt, wer kennt den Bestand, wer schreibt die Rechnung, was passiert beim Ausfall: sechs Fragen mit je einer Antwort für Kiesgrube, großes Werk und Werksgruppe.

Eine Nacht am Selbstbedienungsterminal, Zeitmarke für Zeitmarke: Welche Voraussetzungen ein Kieswerk vorher schafft, damit Fahrer ohne Waagebüro wiegen, laden und mit Beleg abfahren.

Körnungen und Güten, Halden und Gemische, Fremdmaterial am Eingang, mehrere Ausfahrten, Bahn, Schicht: Welche Anforderungen ein Schotterwerk an seine Software stellt und wie sie in der Vorführung nachgewiesen werden.

Zehn Situationen an Waage, Verladung und im Büro als Drehbuch für die Vorführung: Was die Software in jeder Situation zeigen muss und wie ein Bewertungsbogen mehrere Anbieter vergleichbar macht.

Materialstamm mit Körnungen und Güten, Preisgruppen, Halden, Waagen an mehreren Ausfahrten, Radlader, Schichtbetrieb: Wie die Einführung im Schotterwerk abläuft, was sie dauert und warum der Winter das beste Fenster ist.

Eine Waage im Steinbruch, mehrere Ausfahrten und Bahnverladung im großen Werk, zentraler Vertrieb in der Werksgruppe: Was sich an Stammdaten, Rollen, Beständen, Abrechnung und Ausfallkonzept mit der Größe ändert.

Ankünfte je Stunde mal Zeit je Wiegung: Woran der Durchsatz an der Waage im Schotterwerk hängt, welche Stellhebel es gibt und warum nach der Waage oft der Radlader der nächste Engpass ist.

Ein Auftrag auf seinem Weg durch das Kieswerk: Bestellung, Anmeldung an der Waage, Verladung, Ausgangsverwiegung, Beleg und Rechnung. Was an jeder Station heute per Zuruf läuft und was digital anders wird.

Sieben Festlegungen, die ein Kies- oder Schotterwerk vor der Digitalisierung des Wiegeprozesses trifft: Identifikation, Erst- und Zweitwiegung, Auftragsbezug, Korrekturen, Abschluss, Ausfall und Verantwortung.

Anmeldung, Warteschlange, Beladung, Ausfahrt: An jeder Station des Hofverkehrs eine Frage, ein Signal an den Fahrer und eine Datenquelle. Wie ein Kieswerk den Hof ohne Zuruf und Winken steuert.

Fahrzeug, Material und Halde, Menge, Reihenfolge, Hinweise, Rückmeldung: Was auf einer digitalen Verladeanweisung für den Radladerfahrer steht, woher jede Angabe kommt und was nach der Beladung zurückkommt.

Zulässiges Gesamtgewicht, Tara des Zuges, bestellte Menge, aktuelle Ladung, Freigabe: Welche Angaben vor der Ausfahrt bekannt sein müssen, woher sie kommen und was passiert, wenn eine fehlt.

Gestein und Herkunft, Produktgruppe, Lieferkörnung, Güte, Verkaufsartikel, Lagerort: Wie ein Kieswerk seinen Materialstamm in Ebenen strukturiert, damit Waage, Bestand und Rechnung dasselbe Material meinen.

Anfangsbestand plus Produktion plus Zugänge minus Abgänge, korrigiert um Inventur: Warum der gebuchte, der physische und der verfügbare Bestand einer Halde auseinanderlaufen und wie sie zusammenbleiben.

Schüttdichte, Feuchte und abrechenbare Menge: Wie aus gewogenen Tonnen Kubikmeter werden, warum Sand nass mehr wiegt als trocken und was deshalb auf dem Lieferschein stehen muss.

Eine Prüfliste vor dem Rechnungslauf im Kieswerk: Beleg je Wiegung, Einheit, Preisfindung, Fracht, Zuschläge, Barverkauf, Spediteursgutschrift und Sammelrechnung. Wer was prüft und woher die Daten kommen.

Dieselbe Lieferung ab Werk und frei Baustelle: Was sich an Auftrag, Wiegung, Lieferschein, Fracht, Rechnung, Spediteursgutschrift und Kennzahl unterscheidet und wie Material und Fracht getrennt bleiben.

Waggon und Schiff statt Fuhre: Was sich bei Einheit, Wiegung, Beleg, Disposition, Abrechnung und Bestand gegenüber dem Lkw ändert, wenn ein Kies- oder Schotterwerk per Bahn oder Schiff liefert.

Bauunternehmen mit vielen Baustellen, Privatkunde mit Anhänger, Händler, Spediteur des Kunden, Bahnkunde: Wie derselbe digitale Lieferschein zu jedem Kundentyp kommt und was dabei anders ist.

Vom geforderten Nachweis rückwärts zu Beobachtung, Maßnahme und Fläche: Welche Dokumente eine Kiesgrube oder ein Steinbruch zur Biodiversität sammelt, wer sie liefert und wo sie neben den Belegen liegen.