Splitt
Durch Brechen von Hartgestein gewonnene, kantige Gesteinskörnung mit Korngrößen 2–32 mm — durch die Bruchflächen besonders verzahnungsstark und damit ideal für Trag- und Deckschichten.
Auch: Brechsplitt
Splitt ist eine durch Brechen von Hartgestein (Granit, Basalt, Diabas, Grauwacke, Kalkstein, Quarzit u. a.) gewonnene, kantige Gesteinskörnung mit Korngrößen von 2 bis 32 mm. Durch die scharfkantigen Bruchflächen verzahnt sich Splitt besonders gut — eine zentrale Eigenschaft für tragende Baustoffschichten.
Gängige Korngruppen
Splitt wird in fest definierten Korngruppen geliefert, jeweils mit Untersieb und Obersieb:
- 2/5 mm — Edelsplitt für Asphalt-Deckschichten, Sichtbeton
- 5/8 mm und 8/11 mm — Asphalt-Binder- und Deckschichten
- 11/16 mm, 16/22 mm — Tragschichten, Beton, Drainagen
- 22/32 mm — gröbere Tragschichten, Gleisbett
Materialherkunft
Die Eigenschaften des Splitts hängen stark vom Ausgangsgestein ab:
- Basalt-Splitt: schwarz, sehr hart, schlagfest — Premium für Schwerverkehrsdecken
- Diabas-Splitt: basaltähnlich, hoher Polierwiderstand — Premium für SMA und Deckschichten
- Granit-Splitt: hell, hart, kantig — universell einsetzbar
- Kalkstein-Splitt: hellgrau bis weiß, weicher — wirtschaftliche Tragschicht
- Quarzit-Splitt: sehr schlagfest, hell — Premium-Deckschichten mit höchstem Griffigkeitsanspruch
Verwendung
- Asphalt-Mischgut (alle Schichten)
- Beton — als Grobkorn-Anteil
- Tragschichten im Straßen-, Wege- und Tiefbau
- Gleisbett-Schotter (in größeren Körnungen Übergang zu Schotter)
- Sicht- und Dekoranwendungen (Edelsplitt)
Sortenrein vs. Mineralgemisch
Splitt als Korngruppe ist sortenrein (z. B. nur 8/11). Bei vielen Tragschichten wird er aber als Teil eines Mineralgemisches geliefert (z. B. 0/32) — dann mit Sand-, Splitt- und Schotter-Anteilen in definierter Sieblinie.
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